鋼塑土(tǔ)工(gōng)格栅

應用領域：

1、适用于各種公路(lù)、鐵路(lù)、機(jī)場的路(lù)基增強路(lù)面增強。

2、适用于大(dà)型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。

3、适用鐵路(lù)、公路(lù)的邊坡防護。

4、适用的涵洞增強。

5、适用于單向拉伸土(tǔ)工(gōng)格栅增強後的土(tǔ)坡的二次增強，進一步增強土(tǔ)坡，防止水土(tǔ)流失。

6、礦山(shān)、坑道加固。

特殊規格，按合同或協議(yì)要求生(shēng)産

    用有限元法對利用雙向土(tǔ)工(gōng)格栅加筋橋頭路(lù)堤，從(cóng)而控制橋頭跳(tiào)車的問(wèn)題進行研究。分(fēn)析加筋層間距對橋頭路(lù)堤的沉降、豎向附加應力分(fēn)布、土(tǔ)工(gōng)格栅的拉應力和拉應變的影(yǐng)響規律。結果表明，以合理(lǐ)的方案對橋頭路(lù)堤作(zuò)加筋處理(lǐ)，可(kě)以有效控制橋頭路(lù)堤的沉降，并使得(de)橋台與路(lù)堤間的沉降能平順過渡，爲控制橋頭跳(tiào)車創造了有利條件(jiàn)。

應用範圍

1、各種公路(lù)、鐵路(lù)、機(jī)場的路(lù)基增強；

2、大(dà)型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強；

3、鐵路(lù)、公路(lù)的邊坡防護，涵洞增強；

4、單向拉伸土(tǔ)工(gōng)格栅增強後的土(tǔ)坡的二次增強，進一步增強土(tǔ)坡，防止水土(tǔ)流失；

5、礦山(shān)、坑道加固。

施工(gōng)方法

開挖基床，設置砂墊層(高差不大(dà)于10cm)，碾壓成平台，鋪設格栅，縱軸向應與主要受力方向一緻，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶 綁紮，并在鋪設的格栅上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土(tǔ)工(gōng)格栅應及時回填土(tǔ)料，鋪設的土(tǔ)工(gōng)格栅層數視技術(shù)要求。

土(tǔ)工(gōng)格栅的施工(gōng)工(gōng)藝要求

     土(tǔ)工(gōng)格栅的鋪築面應較爲平整，鋪築層經驗收合格後，爲防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪築層劃出白(bái)線或挂線，即可(kě)開始鋪築，然後用鐵釘固定格栅的端部（每米寬用釘8根，均勻距離(lí)固定）。

　  固定好格栅端部後，用鋪築機(jī)将格栅緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人(rén)工(gōng)拉緊和調直一次，直至一卷格栅鋪完，再鋪下一卷，操作(zuò)同前。

鋪完一卷後用6T-10T的壓路(lù)機(jī)從(cóng)起始點開始向前進方向碾壓一遍即可(kě)。（如(rú)鋪築在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路(lù)機(jī)爲宜；如(rú)格栅直接鋪在混凝土(tǔ)路(lù)面上，用膠輥壓路(lù)機(jī)爲宜。）

　　接鋪：以卷長爲單位作(zuò)爲鋪設的段長，在應鋪格栅的段長内鋪滿以後，再整體(tǐ)檢查一次鋪築質量，然後接着鋪築下一段。下一段鋪築時，格栅與格栅可(kě)以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定後繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作(zuò)要求同前。

土(tǔ)工(gōng)網、土(tǔ)工(gōng)格栅

A.在公路(lù)上主要用于軟地基處理(lǐ)、路(lù)基增強、邊坡防護、橋台加固、翼牆、擋土(tǔ)牆、隔離(lí)以及夾筋土(tǔ)工(gōng)程等

（1）在公路(lù)軟地基中鋪設土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅，可(kě)提高路(lù)基承載能力，延長使用壽命，防止路(lù)面裂痕；

（2）在公路(lù)邊坡上鋪設土(tǔ)工(gōng)網，可(kě)防止滑坡，并可(kě)保持水土(tǔ)，美化環境；

（3）在公路(lù)橋台地基中鋪設土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅，可(kě)提高承載能力，穩固橋台，防止橋梁出現裂紋，并可(kě)避免跳(tiào)車；

（4）用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅作(zuò)夾筋土(tǔ)翼牆，面闆薄，基礎尺寸小，可(kě)大(dà)量節省土(tǔ)石方，降低成本；

（5）在公路(lù)擋牆中使用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅，可(kě)提高擋牆承載能力，防止滑坡，并可(kě)大(dà)量節省土(tǔ)石方，大(dà)幅度縮減施工(gōng)周期，降低工(gōng)程造價；

（6）土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅用作(zuò)路(lù)面增強，可(kě)以分(fēn)散載荷，有效防止路(lù)面裂紋；

B.在鐵路(lù)上使用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)避免軟土(tǔ)地基上的鐵路(lù)過早地産生(shēng)沉降和破壞

（1）在鐵路(lù)路(lù)基中鋪設土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅，使它們與路(lù)面材料形成剛性較大(dà)的地基，可(kě)有效分(fēn)配荷載，防止路(lù)基變形，提高其穩定性；

（2）在鐵路(lù)邊坡上鋪設土(tǔ)工(gōng)網，可(kě)防止岩塊滑落，對人(rén)或車輛(liàng)造成危害，保持鐵路(lù)暢通；

（3）用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅包裹住道碴，可(kě)防止道碴流失和路(lù)基變形，提高其穩定性

（4）利用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅夾筋陡坡增加一條鐵路(lù)線，隻需增加極少或不需增加占地面積；

（5）鐵道擋牆中使用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)增強擋牆承載能力，延長使用壽

（6）在地鐵隧道中使用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)提高隧道的結構強度，防止塌方

C.土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅還(hái)可(kě)應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工(gōng)程

（1）在水庫或河流邊坡上鋪設土(tǔ)工(gōng)網可(kě)防止水流沖刷造成的泥土(tǔ)流失；

（2）在水庫壩底或庫底鋪設土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)防止壩底發生(shēng)沉降；

（3）将土(tǔ)工(gōng)網做成石籠可(kě)加固水庫、河流邊坡或海岸，防止水流沖刷，用石籠沉床可(kě)避免水下作(zuò)業；

（4）在水庫工(gōng)程中使用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅設置垂直擋牆，既減少用地，又可(kě)增大(dà)庫容量；

D.用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅增強機(jī)場地基可(kě)大(dà)大(dà)提高跑道的承載能力，保證飛機(jī)起降安全

E.土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)用于垃圾場地處理(lǐ)、發電廠(chǎng)灰壩工(gōng)程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他(tā)領域

（1）在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上，影(yǐng)響煤車運行；

（2）用土(tǔ)工(gōng)網做礦井假頂，可(kě)提高礦井的結構強度，防止塌方、保證礦工(gōng)的人(rén)身(shēn)安全；

（3）在某些特定場所需要鋪設臨時通道，可(kě)直接鋪設一層土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅，汽車便能順利通行，既方便又快(kuài)捷；還(hái)可(kě)節約施工(gōng)費用；

（4）用土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅做成圍欄将礦渣堆在圍欄内，既美觀有便于工(gōng)作(zuò)，還(hái)可(kě)減少占地面積；

（5）土(tǔ)工(gōng)網或土(tǔ)工(gōng)格栅可(kě)用于垃圾場地處理(lǐ)。既可(kě)防止環境污染，又可(kě)減少占地面積，并有利于垃圾存放(fàng)；

（6）土(tǔ)工(gōng)網還(hái)可(kě)以用于簡單的防護隔離(lí)，圍欄工(gōng)程。

（7）土(tǔ)工(gōng)網夾筋斜坡可(kě)建成所需的表面形狀。

（8）土(tǔ)工(gōng)網可(kě)應用于火(huǒ)力發電廠(chǎng)的灰壩工(gōng)程，防止沉降，減少污染。